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番号 : 47少年ドラマシリーズ イベント!修正 削除
 
  書き込みをした方 : takano196111 日付 : 2015.01.16 04:38  
 
 
 


寒中お見舞い申し上げます!

【未来からの挑戦〜復元上映会
    &NHK少年ドラマシリーズ・同窓会トークショー】
【日時】
2015年2月8日(日)13:30〜17:00(開場 13:00)
※入場無料ですが…会場に人数制限がありますので
   お申込みを入れて下さい!

【お申し込み先&お問い合わせ先】
デジタルSKIP
ステーシュンTEL : 048−260−7777
又はメール : event@skipctiy.con

※連絡先 連絡先電話番号・人数を、お伝え下さい。

【場所】
埼玉県川口市・SKIPシティ
彩の国ビジュアルプラザ映像ホール

※皆さんのお申込み、ご来場をお待ちしております!

追伸…是非とも、各方面への宣伝告知の程、宜しくお願い致します!
                             
 
         
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番号 : 462014 ツール・ド・フランス 始まりました修正 削除
 
  書き込みをした方 : umiumi 日付 : 2014.07.05 23:12  
 
 
 


ツール・ドフランスが今年も始まりました。

初日から3ステージまでイギリス国内で行なわれ、その後フランスに移るコース設定になっています。
近年、2回行なわれていた個人タイムトライアルは1回になりますので山岳での差がそのまま総合優勝
の行方を左右しそうです。

昨年の総合優勝フルームは今年も優勝候補に挙がっています。昨年2位、今年のジロ・デ・イタリアで
総合優勝したナウロ・クィンタナは欠場しヴェルタ・ア・エスパーニャに出場することになりました。

日本人は新城幸也が5回目の出場となりステージ1勝の期待がかかります。6月下旬に行なわれた全日本
選手権を欠場しましたので日の丸のナショナルチャンピオンジャージを見ることができず残念ですが、
早い時期からツール・ド・フランスへの出場をチームから言われていたようでチームユーロップカーの
戦力として定着したことは嬉しいことです。

さて、パリでマイヨジョーヌを着ることになるのは誰でしょうか。
例年より遅めにスタートしたツール・ド・フランスが終わるのは7月27日です。
                             
 
         
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番号 : 45ペダリングモニターシステム修正 削除
 
  書き込みをした方 : umiumi 日付 : 2013.10.13 16:44  
 
 
 


パイオニア株式会社が商品化した「ペダリングモニターシステム」は自転車の科学的なトレーニングを
進化させる可能性を秘めています。

このシステムはロードレース用自転車のクランクアーム(ペダルを取り付けるクランクと前部ギアの接
合部)にセンサーを取り付け、ペダルにかかる足の力がどの方向にどのくらいの強さでかかっているか
をクランク角度30度ごとに緯度経度と共に記録するものです。

このシステムのどこが画期的なのか、簡単に言いますと「ペダリングの無駄が見える」ということです。
人間の足がペダルを踏む場合に右足が踏んでいる時には下方向に力が加わりますが同時に左足は上方向
に力が抜けなければなりません。左足に下方向の力が残っていると右足の踏む力が弱められるからです。

理屈では片足で踏んで片足で引き上げるということになりますが、クランク角度が60度の時にどの程度
の強さで引き上げればよいか90度ではどうかということは勘だけでは習得が難しいのです。さらに上り
坂ではサドルに腰をおろした状態でのペダリングと腰を上げた状態のペダリング(ダンシング)では異
なりますので道の勾配がつねに変化するロードレースで変化に合わせた効率的なペダリングができれば、
大きな効果を生みます。

これまで、室内で計測できる機器はありましたが、ペダリングモニターシステムは実際のレースに使用
する自転車でコースの地点ごと記録されるため、上り坂、平地、アップダウンが繰り返される場所など
地形に応じてのペダリングの状況がわかり、選手のペダリング技術向上のためのデータを提供します。

自転車ロードレースは1990年ごろにはすでに心拍計を使ったトレーニングが広く行なわれ、アマチュア
においても取り入れられていました。心拍計はトレーニングの「強度」を見えるようにし、選手に体調
とトレーニングの質の把握を自らができるようにしました。心拍計は選手の心肺能力を高めるために非
常に有効的ですが、「ペダリングモニターシステム」は心肺能力が生み出す脚力を無駄なく効率的に使
うための技術を習得するために大きな力になると思われます。

このシステムは今年のツール・ド・フランスの出場チーム「ベルキンプロサイクリング」で採用されツ
ール・ド・フランスで実際に使われました。ツールでのステージ優勝はなりませんでしたが、ヴエルタ
・ア・エスパーニャ(3大ステージレースの1つ)第17ステージでモレンマがステージ優勝しました。
このシステムの効果と想像するのも一興と思います。
                             
 
         
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