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番号 : 532019年 ツール・ド・フランス修正 削除
 
  書き込みをした方 : umiumi 日付 : 2019.06.23 16:35  
 
 
 


今年のツール・ド・フランスは7/6から7/28までの3週間にわたって行われます。

例年のように国外をスタート地点に選び、今年はベルギーからスタートします。

フランス国内に戻ってからは国土の右半分を南下し、ピレネーの後にアルプスを通過してシャンゼリゼに至るルートとなっています。

総合一位の選手が着るマイヨ・ジョーヌが登場して100年を記念する大会です。
そのため、毎日マイヨ・ジョーヌのデザインが変わるという趣向がこらされています。

コースは山が多く個人タイムトライアルの距離が短くなっていますので山が得意な選手に有利になっています。スプリンターなど平地向きの選手にとっては例年以上にサバイバル色が強くなることと思います。

毎日のレースには制限時間が設けられていますので1位の選手がゴール後、制限時間内にゴールできなければ翌日出走することができません。

ですので、平地の得意な(つまりは山が苦手な)選手は山のステージでは常に制限時間を意識して走っています。

仮にどこかの山のステージで1位の選手が集団に大きな時間差をつけてゴールしますと、大量の失格者が出ることになります。ポイント賞(マイヨ・ヴェール)を狙う選手は山岳では制限時間に間に合うように、その日を生き延びることが重要になります。

優勝候補はゲラント・トーマス、トム・デュムランなどですが、デュムランは得意とする個人タイムトライアルが短いため 昨年とは違った作戦でマイヨ・ジョーヌを狙います。

これまで4回優勝のクリス・フルームは6月のクリテリウム・ドゥ・ドーフィネで重大事故により入院、今シーズンの復帰は絶望的です。タイムトライアルのコースを下見中に突風によって自転車があおられ時速60Kmで壁に激突しました。太ももの骨、肋骨、首の骨などを折り、太ももの骨は皮膚を突き破っています。目撃した他の選手は「死んだと思った。その光景が頭から離れず何度もよぎっているほどだ。」と言っていました。

日本人選手は今年はゼロになりそうです。

さて、7月28日にマイヨ・ジョーヌを表彰式で着るのはいったい誰でしょうか。
期間中は渋谷にツール・ド・フランスのカフェができるそうですので気分を味わいに行ってみてはいかが?
                             
 
         
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番号 : 522018年 ツール・ド・フランス修正 削除
 
  書き込みをした方 : umiumi 日付 : 2018.07.01 17:59  
 
 
 


今年のツール・ド・フランスは7/7から行なわれます。例年よりも遅めのスタ
ートとなり7/29にパリ シャンゼリゼでゴールを迎えます。

今年はチームの人数が1人減り1チーム8人構成となるため、22チーム176名の
選手が出場します。

コースの見どころは第9ステージの石畳。クラシックレースのパリ・ルーベは
北の地獄と称されますが、それは何キロも続く石畳のコースのためで今年の
ツール・ド・フランスはパリ・ルーベの石畳を走ります。

アルプスの山岳コースも1日の登坂距離72km、累計標高差5000mという過酷さを
見せ、伝統のマドレーヌ峠、ラルプ・デュエズが組み込まれています。

注目選手は総合優勝4回のクリス・フルーム、昨年の総合2位リゴベルト・ウラン、
同3位ロマン・バルデといった面々。地元フランスとしてはどうしてもバルデに
勝ってもらいたいと願っていることでしょう。

また、昨年のツール・ド・フランスで失格処分となったサガンは今年間違いなく
6回目のマイヨヴェールを狙うでしょう。

残念なのは新城幸也が出場選手の選考から漏れたことです。春先から落車によ
るケガの影響が残ったことで成績を残せなかったことが大きいと本人も語って
いました。

放送はスカパー、NHK BSで予定されていますので是非ご覧になってはいかがで
しょうか。
                             
 
         
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番号 : 512017年 ツール・ド・フランス修正 削除
 
  書き込みをした方 : umiumi 日付 : 2017.06.25 22:20  
 
 
 


ツール・ド・フランスの季節がやってきました。
今年は7月1日にドイツのデュッセルドルフで最初のレースが行なわれます。
前回ドイツが選ばれたのはベルリンの壁があった時代で、ブランデンブルグ門を選手が通過してゆくテレビ映像を思い出しました。

2017年のコースはフランス5大山脈をすべて含む山岳コースが10ステージと全21ステージのほぼ半分を山岳が占めます。山に強い選手に有利とみられますが最終日パリの前日に個人タイムトライアルが設定されていますので逆転も期待できるコースとなっています。選手にとっては例年以上に気が抜けない嫌なコースとも言えます。
7月23日のパリシャンゼリゼで最終日を迎えます。

前年総合優勝のクリス・フルームをはじめ、ロマン・バルデ、ナウロ・キンタナの上位陣は今年も出場します。新城幸也選手は出場確実と言われていますがこれを書いている時点では決まっていません。
今年も出場して、ステージ初優勝を期待したいですね。

3週間の暑いグラン・ツール、23日にマイヨ・ジョーヌを着るのは誰でしょうか?
                             
 
         
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